据称，接到通知的七家航司包括国航、东航、南航、厦航、川航、深航、山航。具体要求内容为，上述承运人所占份额超65%的航线，不得低于正价最高承运人四折同等价格；份额高于75%的航线，不得低于承运人中正价最高者五折（联程不在管控范围）。
国航、厦航等多家航司相关负责人均表示不太了解相关情况。而某大型航司内部人士则表示：“是有这样的通知，但是没有接到具体文件，只是口头传达”。
另据民航业内媒体“航旅通讯社”消息，多家航司向其证实，确实收到相关口头通知，类似限制2022年也出现过，但是最后不了了之。
一名资深业内人士说：“国资委应该是从国有资产保值增值和避免流失的角度考虑的。”
前述某国有大型航司内部人士表示，其所在航司还在销售的套票、次卡等产品正在下架，但是已售出的仍然正常兑换使用，适用之前的产品规则和权益。
（界面新闻，财新）
